Нива шевроле выхлопная система своими руками
Сегодня наконец то добрался до сервиса для замены выхлопа. Глушитель под ГБО начал издавать посторонние звуки. Решено было убрать катализатор, на его место поставил родной резонатор который был безжалостно отрезан установщиками газа на пробеге Теперь машина стала работать тише.Средства для ремонта выхлопной системы без сварки и замены
Выхлопная система никогда не сгнивает одномоментно, целиком и полностью. Сквозная коррозия частенько бывает точечной при сохранении толщины и прочности металла рядом с дыркой. В этом случае совершенно необязательно покупать новую трубу или банку — свищ легко отремонтировать своими руками без применения сварки, и глушитель еще послужит год-другой, а то и дольше! Советские автолюбители знали и практиковали множество сравнительно эффективных способов ремонта глушителя — этой дорогой и дефицитной в то время детали. Разнообразные металлические хомуты, пломбы из цемента и огнеупорной печной глины, подмотка стеклоткани, превентивное сверление профилактических отверстий для стока конденсата, окраска снаружи от коррозии краской, разработанной в секретных НИИ для покрытия космических кораблей…. Сегодня глушители и все их составляющие — не в дефиците, однако стоимость их высока, и обидно выбрасывать деньги на ветер из-за одной-двух дырочек или трещин!
Лучшие моменты "Рождественского биатлона" Выхлопная система является важным элементом автомобиля, который отвечает за отвод отработавших газов и снижение уровня шума при работе двигателя. Однако, не все глушители одинаково хороши и могут приводить к повышенному уровню шума и загрязнению окружающей среды. Кроме того, некоторые автовладельцы сталкиваются с необходимостью замены из-за естественного износа или поломок в системе выхлопа.
Глушитель прямоточный для Chevrolet Niva. Изготовлен из стали 08ПС. Окрашен порошковой краской в черный цвет.